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シークレットサービス【売れるサービスのしくみ】
〜おまけや値引きはサービスではない〜
サービスが人を飛躍させる株式会社
代表取締役 高萩徳宗
--------------------------------------2005.11.9.------------
●高萩徳宗の、知るは楽しみ『電車の網棚』
●ベルテンポホームページを更新しました。
●セミナーのご案内
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こんにちは。高萩徳宗（たかはぎのりとし）です。
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・高萩徳宗の紹介はこちら
http://www.beltempo.jp/page28/takahagi.html
・日記を書いています（本日、更新しました）
http://www.beltempo.jp/nikki.takahagi.html
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させて頂いております。
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お手数をおかけ致しますが、どうぞよろしくお願い致します。
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私は“バリアフリー”と“サービス”と言う、ふたつの異なる側面
からビジネスをさせて頂いておりますが、根本にある本質はまったく
一緒だと認識しています。
私は、ひとりでも多くの方に「サービスの本質とは何か」を考えて
頂くヒントになればと、メールレターをお送りさせて頂きます。
ご感想や、ご自身の体験など頂戴出来れば嬉しく思います。
サービスが人を飛躍させる株式会社 代表取締役
ベルテンポ・トラベル・アンドコンサルタンツ 代表取締役
高萩徳宗
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●高萩徳宗の、知るは楽しみ『電車の網棚』
●電車の網棚の高さは
電車の網棚は、高さ何センチに設定されているかご存知でしょうか。
産経新聞１０月３０日朝刊に、鉄道各社で低い網棚の設置を進めて
いるとの記事がありました。
東京の京成電鉄を始め多くの私鉄やＪＲでは、通常の網棚の高さは、
床面から１．８メートル。
背が低い私が爪先立ちして、何とか荷物を上げられる高さです。
高齢者や女性が利用するには、厳しい高さと思われます。
これを優先席など一部の網棚で１．７メートルとした車両が増えて
います。京成線に８０両、ＪＲでは２，３００両など。
僅か１０センチで、見た目ではほとんどわかりませんが、この記事を
書いた身長１６０センチの女性記者が実際に体験してみると、この
１０センチで使い勝手が格段に変わるようです。
網棚の高さは、昭和５８年頃に、日本人の体格の変化に合わせて
１．８メートルにかさ上げされたそうです。（東京メトロ談）
今まではエレベーターやエスカレーターの設置などの要望がほとんど
だったそうですが、小さな事でも、乗客の提案がバリアフリー意識の
高まりもあり、実際に車両の設計変更になった事例のようです。
●では、座席の幅は
電車の座席。狭いですよね。
７人がけの座席の僅かな隙間に、遠くからおばさんが突進して来るのを
怖い思いで迎えた方も多いはずです。
実は通勤電車の座席幅は、日本工業規格（ＪＩＳ）で定められています。
座席を占有できる、ひとりの幅は４３センチです。
これは最低基準ですが、現在ほとんどの電車では４５センチで設計
されているそうです。やはりちょっと厳しいですね。
・ゲンダイネット
http://gendai.net/contents.asp?c=053&id=83
人をＡ地点からＢ地点に運ぶのが仕事だった運輸業がサービス業に
なる為にステージを上がって行く過程で、利用者の声は大切です。
お金を払ってサービスを買う側の立場で気がつく事があります。
利用者の視点から「クレーム」ではなく「アドバイス」として
伝えるのはサービス向上への、大きな原動力です。
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●ベルテンポ・ホームページを更新しました。
・ベルテンポ・ホームページ
http://www.beltempo.jp/
“業界の常識はお客様の非常識”と６年前に会社を設立。
障害者、高齢者を専門に、それも個人旅行しかサポートしない。
当時も、今も、「成り立つ訳がない」ビジネスモデルとされ、
誰もが止めました。
業種、業態は違っても、皆様のお仕事のヒントになるキーワードや
フレーズがホームページに隠されているかも知れません。
ぜひ一度ご覧下さい。
・ベルテンポ・ホームページ
http://www.beltempo.jp/
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●『売れるサービスのしくみ』 第19回 セミナーのご案内
失敗から学ぶサービス
〜 失敗してこそ、わかる事がある〜
・講師：高萩徳宗
サービスが人を飛躍させる株式会社 代表取締役
ベルテンポ・トラベル・アンドコンサルタンツ 代表取締役
・開催日時 平成１７年１１月１１日（金）
１９：００〜２０：４５
・開催場所 東京・銀座 中小企業会館 ８階
セミナーの内容はこちらからご覧下さい。
お申込もこちらから承ります。
↓ ↓ ↓
http://www.55service.com/seminar051111.html
皆様とお逢いできることを、楽しみにしています。
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【編集後記】
昨日の夜は、オーストリア航空が主催する、
「Ｍｏｓｔ Ｆｒｉｅｎｄｌｙ Ｃｏｎｃｅｒｔ ２００５」
にご招待を頂き、前勤務先、日本旅行の先輩と一緒にクラッシックを
聴きに行きました。
オーストリア航空が主催するこのコンサート、今年で７回目。
今年から初の試みとして、聴覚に障害がある方をご招待したそうです。
聴覚障害でクラッシックコンサート？
不思議に思われる方もいらっしゃると思います。
中途で聴力を失った方や難聴の方は、骨伝導システムを使うことで、
音声が聞こえるようになる場合があります。
最高の演奏、最高の雰囲気、臨場感。
障害の有無や年齢に関係なく、共有できる時間でした。
老人ホームなどで暮らす高齢者の方も、若い頃から音楽が大好きだと
言う方も多いはずです。最高の文化や芸術との接点を人生の大先輩に
提供するサービスが、これから必要とされています。
高萩徳宗・東京にて
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発行責任者 ：高萩徳宗
サービスが人を飛躍させる株式会社 代表取締役
（シークレットサービス）
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ベルテンポ・トラベル・アンド・コンサルタンツ 代表取締役
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思います。お手数をおかけ致しますが、よろしくお願い致します。
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